Avec un tracé de 420 km estimé à 28 milliards de dirhams, l’autoroute Fès-Marrakech est le projet structurant le plus ambitieux du genre. Un projet colossal qui vise à désengorger les axes existants, à réduire d’un tiers le temps de trajet entre le Nord et le Centre et à renforcer l’intégration économique de plusieurs régions du Royaume.
Cette nouvelle autoroute assurera une desserte directe de plusieurs pôles économiques stratégiques, notamment Fès, Meknès, Béni Mellal et Marrakech. Elle permettra ainsi de décongestionner les axes autoroutiers Fès-Rabat, Rabat-Casablanca et Casablanca-Marrakech, aujourd’hui fortement sollicités pour relier Fès à la ville ocre. Par ailleurs, elle vise à alléger la circulation sur la route nationale 8 (RN8), souvent saturée, en offrant une alternative plus fluide et performante.
Le gain de temps prévu est significatif : alors que le trajet dépasse actuellement 6 heures par autoroute et 8 heures via la route nationale, il devrait être ramené à environ 4 heures grâce au nouveau tracé. Ce projet autoroutier traversera également plusieurs localités stratégiques — telles que Khénifra, Mrirt, Azrou et El Kelâa des Sraghna — contribuant ainsi à leur désenclavement progressif et à leur intégration dans les grands flux économiques.
Autre enjeu essentiel, l’amélioration de la sécurité routière. Conçue pour offrir de meilleures conditions de conduite, ce projet d’autoroute s’inscrit également dans le cadre des préparatifs pour la Coupe du monde 2030, coorganisée par le Maroc, l’Espagne et le Portugal.